西安镀锌管、嘉华盛和、西安镀锌管生产厂家：

通报称，对管理人和中介机构提供的海鑫钢铁集团财务审计与资产评估报告，公安、审计部门已组织专门力量进行专项审查；并由政法部门牵头，金融监管部门配合，对海鑫集团的大额资金流向、关联公司资产状况、主要出资人个人资产、近年生产经营情况等进行调查；对调查中发现有转移、隐匿资产的违法行为，将严厉打击，依法追缴流失资产。目前，依照有关法律规定，政法部门已裁定限制海鑫钢铁集团两名主要出资人出境。

“地方法院在法律的框架内仅用了几个亿的偿付就消灭了近千家、上百亿的债权，债权人蒙受了巨大的经济损失。”上述债权人告诉记者，目前众多反对该破产重组案的债权人仍在继续维权，但目前维权的难度更大。建龙收购已经确定

尽管面临诸多阻力，但是河北建龙集团出资收购海鑫钢铁已经确定。

据了解，5月17日，建龙集团董事长带了近40位成员，前来海鑫洽谈关于重组的事情，且停留了近5天。还有媒体报道称，目前有意愿接手并进入实质性谈判阶段的，只有建龙集团一家，双方如果达成协议，海鑫集团将剥离全部债务，由建龙集团注资重组。

　　一、是重复投资建设导致产能过剩。近两年，我国钢管机组不仅投产数量多，而且装备水平高，尤其是无缝钢管机组有10多条线投产，其中连轧机组就有10条线。按今年6月份高产量615万吨/月推算，我国钢管实际产能已达到7400万吨。此外，迄今还有些非钢管生产企业也在建设或拟建钢管项目。这将导致近年来钢管产能过剩的局面进一步扩大，不仅增大了投资风险，加剧了市场竞争，也干扰了钢管价格的稳定。这是我国钢管价格之所以长期处于不合理价位的主要原因。

从沪通长江大桥业主方和项目施工方获悉，首批由武钢供货世界大跨度公铁两用桥———沪通长江大桥用高强度级别钢板Q500qE一次性复检合格，标志着武钢研制的第6代桥梁钢成功迈进工程应用阶段。

武钢于2014年开始研制供沪通桥用Q500qE钢板。当时，用户对工程用料要求极为严格，并要求武钢在1个月内提供8毫米~58毫米共9个厚度规格、11张钢板进行焊接评定试验，规格多、时间紧、任务重，并且生产难度非常大。对此，武钢制订质量计划、密切跟踪生产。为了减小8月份的高温对钢板冷却产生的影响，武钢相关单位与生产厂选择在深夜安排轧钢，以获得好的冷却效果。他们在白天不断跟踪钢板生产，并实时进行取样和检验。通过1个月的连续跟踪生产试制，全部焊评试验钢板在交货

　　值得注意的是，在国内外需求双双出现下滑之际，国内生产企业已有意主动放缓生产，但厂内的库存依然出现了上升。产出指数为43.0%，环比下降1.2个百分点;成品材库存为45.5%，环比上升2.3个百分点。

　　钢材价格快速下滑，而同期矿价相对偏强，生产企业亏损加剧，主动放慢了生产的步伐，但由于需求难以跟进，厂内的库存无奈只能被动增加。

　　就目前看来，本月钢材市场的供应压力依然较大，但业内分析人士表示，不排除钢材价格出现反弹的可能，他认为，目前，钢厂生产已严重亏损，钢价的持续下滑或扩大钢厂减产、限产的范围，供应压力得以有所缓解。

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